Фотоотчет – drift.by – ДРИФТ В БЕЛАРУСИ

#driftlogoisk18: квалификация, сиреневый дым и никакого дождя

Екатерина Венералова — Sun, 22 Jul 2018 06:21:15 +0000

Именно под таким лозунгом прошел закрытый тренировочный день и квалификация второго этапа чемпионата по дрифтингу в Логойске. Заявки на участие пришли от 29 пилотов из Беларуси, России, Украины и Литвы. Никогда еще машины не стояли в техпарке так плотно. Несмотря на сомнительные прогнозы погоды с дождями и грозой, солнце не просто развеяло веру в синоптиков, но и отправило в нокаут нарастающей жарой.

В 11.00 начались одиночные тренировочные заезды. В ходе первого брифинга было решено разделить участников на группы, каждой из которой давалось четыре тренировочных круга. Открывать тренировки выпала честь Роману Кондратенко, управляющему легендарной Nissan S15 “Сливой Вишни”, что минчанин сделал очень эффектно и агрессивно.

Не остались в долгу литовец Гедыминас Левицкас и минчанин Сергей Сак, показавшие не только дымные и серьезные заезды, но и очень эффектно дважды проехавшие парой. Два сильных и опытных пилота подняли огромные клубы дыма, стараясь ехать максимально близко и вызывая восторг и возгласы даже спортсменов-гостей базы “Логойск”, приехавших покорять веревочный городок, футбольное поле и площадку для спортивных эстафет.

На второй группе привычный звук моторов большинства дрифткаров кардинально поменялся на приятный “бас” ls Андрея Мазина и неповторимый V8 Александра Пшеницына, который не пропускает ни одного этапа в Логойске.

Отличная погода способствала боевому настроению пилотов и, как следствие, оттачиванию проездов по траектории трассы и заданию судей. В перерывах между тренировочными заездами проводились промежуточные брифинги, на которых активно обсуждались основные ошибки.

В этом году судьи, а это литовец Мантас Кузмаркис, украинец Алексей Головня и белорус Денис Радиончик, наблюдали за тренировками прямо с середины трассы. Специальная конструкция с площадкой на высоте была установлена практически в центре бесменной логойской “s-петли”, что позволило максимально хорошо видеть заезд на каждом участке.

К сожалению не обошлось без технических сходов. В ходе тренировок у BMW E46 питерского пилота Антона Россо разорвало патрубок и вышел из строя вентилятор охлаждения.

До квалификации, которая началась в 16.00, доехали 28 пилотов. Услышав все советы судей, участники старались максимально выполнить задание. Конкуренция хороших заездов была на столько большой, что судьям приходилось сравнивать выставленные балы предыдущих пилотов.

Золото и “самый эффектный квалификационный заезд, максимально выполненный по заданию” от судей достались пилоту команды G-Drive Клищевскому Денису и пилоту команды NoMotors Максиму Миллеру, разделившими между собой первое и второе место в квалификации. Третье место досталось сокоманднику Максима Сергею Кремцу, набравшему 90 балов.

Во время квалификации у третьего пилота команды NoMotors Александра Косогова открутилась гайка крепления фланца редуктора, что заставило его пропустить свою очередь на третьей квалификационной попытке. Проехать оставшийся заезд украинцу так и не удалось – машина остановилась в зоне разгона недалеко от старта. Тем не менее две успешные попытки дали результат, позволивший Александру войти в топ-16.

На итоговом брифинге судьями и организаторами было решено проводить топ-16 парных заездов по сетке Double Elimination. Получив сетку парных заездов и узнав своего первого конкурента в борьбе за выход дальше, пилоты и команды собрались на террасе ресторана за просмотром пятого этапа Formula Drift, проходившего в Монро (Мичиган).

фото: Гедрюс Матулайтис

текст: Венералова Екатерина

«Между нами тает лед»: под Минском прошел первый этап Ice Matsuri BY

Екатерина Венералова — Thu, 15 Feb 2018 19:26:39 +0000

В минувшие выходные под Минском наконец-то стартовал долгожданный Ice Matsuri BY. Несмотря на то, что мероприятие носило закрытый характер, желающих развеять межсезонную ломку собралось порядка сорока пилотов. Среди них были не только автомобилисты-любители, но и действующие пилоты чемпионата Беларуси по дрифтингу: Дмитрий Нагула, Юрий Перепечко, Алексей Манчукевич, Денис Клищевский, Андрей Дерюжков, Евгений Бобров, Кирилл Радченко и Александр Пшеницын. Не выдержали тяжелую ломку и организаторы чемпионата Беларуси по дрифтингу: Айк Симонян и Евгений Никитин, принявшие участие на Ford Sierra «роскошной Сарре». По правилам Ice Matsuri BY на одной машине могли выступать два пилота. Тот, кто набирал больше баллов в квалификации, проходил дальше в парные заезды.

В результате квалификации, проходящей в субботу под внимательным и строгим взглядом приглашенных судей: Юрия Сплошного, Юрия Новикова и Максима Львова (техком), в воскресные парные заезды прошли 32 пилота. Из-за большого количества пилотов на брифинге было решено проводить ТОП-32 по классической сетке с одним шансом пройти дальше. Первое место в квалификации занял действующий вице-чемпион Беларуси по дрифтингу – Дмитрий Нагула, набравший 95,5 баллов. Не далеко от него ушел пилот команды Drift Legion Юра Перепечко, набравший 92 балла и занявший второе место. Третье место с 91 баллом занял один из организаторов Ice Matsuri BY – Денис Белянин.

Воскресенье. ТОП-32

Идиллию живописной заснеженной площадки, с одной из сторон окруженной лесом, начали нарушать с 9 утра. Первым на место прибыл белый Mercedes-Benz 190 (W201) Юры Перепечко, выделяющийся своей не характерностью в качестве автомобиля для зимнего дрифта. Впрочем, если в России самый популярный автомобиль для зимнего дрифта – ВАЗ, то белорусский Ice Matsuri BY мог смело похвастаться приличным разнообразием представленных машин. Среди традиционных ВАЗов мельками Ford Sierra, BMW e30, BMW e36, Volvo и даже Toyota Carina и Mazda 929. Среди участников присутствовала и полноценная команда TANDEM, появившаяся накануне первого этапа Ice Matsuri. Как рассказал её создатель и идейный вдохновитель Евгений Бобров, в команде состоит четыре пилота: Максим Чечулин, Константин Немчёнок, Сергей Штурко и сам Евгений. Есть еще один пилот, но так как по регламенту в команде может быть не более четырех человек, то Игоря Шилова можно назвать неофициальным участником. Евгений и Максим тренируются вместе довольно давно, являясь завсегдатаями сезонных фриранов. Остальные участники команды собрали автомобили на базе BMW e30 специально для участия в Ice Matsuri BY, так как это самые доступные соревнования, с которых можно начинать вливаться в дрифт-культуру. Так что не исключено, что ребята могут появиться в составе участников в грядущем сезоне чемпионата Беларуси по дрифтингу. Команда практически в полном составе ездит на BMW, за исключением Максима Чечулина, который выступил на первом этапе Ice Matsuri BY на арендованном Ford Sierra с шикарным золотым капотом.

После небольшой тренировки и брифинга начались парные заезды ТОП-32. В первой паре лидер квалификации Дмитрий Нагула уверенно обошел своего соперника Романа Образовского и прошел в ТОП-16. Не обошлось и без предстартовых поломок, заставивших вторую пару сдвинуться по сетке заездов дальше. У ВАЗ 2101 Капшай Павла прямо перед заездом с ручника слетела тормозная трубка. В третьей паре на ледяном «поле боя» встретились Кирилл Радченко на BMW в привычном для него кузове е30 и Александр Ананьев на Volvo 340. Разворот Александра сыграл в пользу Кирилла, проехавшего стабильно, пропустив его в ТОП-16. В первом парном заезде между одним из организаторов Ice Matsuri BY Ильей Туревичем и Штуро Сергеем «Копейка-универсал» Ильи оказалась проворнее BMW e30 Сергея и значительно уехала вперед. Во втором же заезде досадное выравнивание BMW привело к контакту и прохождению ВАЗа дальше.

Любопытным получился парный заезд Айка Симоняна и Константина Раповича. В первом заезде Константин пропустил передачу и заметно отстал в качестве преследующего автомобиля, а во втором – на первой дуге развернуло Айка. Судьям не осталось ничего, кроме как назначить ОМТ или полный перезаезд. Но и во второй раз ребята ехали на столько близко в обоих заездах, что не обошлось без контакта и ошибок. И снова ОМТ, после которого Айк и его «роскошная Сарра» прошли в ТОП-16, потеряв в очень близком заезде внушительный кусок переднего бампера и номер. Потеря в весе всё же расстроила «Сарру» и в парном заезде с Евгением Бобровым красотка растерялась, показав прямые колеса и развернувшись, тем самым пропустив Женю в ТОП-8. А вот еще одному участнику команды TANDEM Максиму Чечулину золотой капот, добавляющий пять лошадиных сил, в этот раз не помог. В первом заезде с действующим пилотом чемпионата Беларуси по дрифтингу и участником команды Drift Legion Юрой Перепечко, регулярно посещающим все возможные тренировки, ошибкой Максима стали прямые колеса. Во втором же оба пилота проехали стабильно, но Юра прошел дальше.

Нешуточная борьба на льду развернулась между вице-чемпионом Беларуси по дрифтингу Дмитрием Нагула и действующим пилотом чемпионата Кириллом Радченко в ТОП-8. Ребята либо оба ехали стабильно и близко, либо делали много ошибок в важных местах на трассе, тем самым заставив судей несколько раз смотреть повтор заездов и назначить два ОМТ. Во втором перезаезде Кирилл оказался стабильнее и прошел в ТОП-4. Но в этот день удача и самые суровые шипы были на стороне Александра Пшеницына, который стабильно и твердо проходил соперника за соперником на своем турбированом Ford Sierra, и в итоге занял первое место.

Несмотря на то, что этап был закрытым для зрителей, участников поддерживали не только друзья и семьи, приехавшие вместе с ними, но и случайно проезжающие мимо. Вдоль дороги на обочине выстроилась целая колонна из автомобилей и людей, внимательно наблюдающих за происходящим. А остаться без обеда и горячего кофе зрителям и участникам не давали завсегдатаи автомобильных мероприятий кофейня на колесах «CoffeeDream» и Food Truck «Street food Family».

По результатам первого этапа Ice Matsuri BY на тумбочку заслужено поднялись:

Александр Пшеницын
Евгений Бобров
Кирилл Радченко

Ice Matsuri BY

текст: Екатерина Венералова

фото: Ольга Василёва

Интервью с Евгением Никитиным о сезоне 2015-2016 по Дрифту

hijack — Mon, 25 Jan 2016 11:03:35 +0000

Дрифт Беларусь взяли интервью у организатора Чемпионата Беларуси по дрифтингу.

Пока кто-то, выглядывая в окно, видит, как не заводятся дизельки в мороз. Как разгребают свои авто от снега, сгребая его под соседние машины. Пока кто-то катается на тюбингах прицепившись к тачкам и покоряя парковки гипермаркетов или заснеженных площадок. Мы решили вытянуть из зимней спячки одного из организаторов дрифтинга в Беларуси и расспросить его о предстоящем сезоне. Итак, Евгений Никитин отвечает на вопросы, чтобы хоть как-то согреть Нас новостями о предстоящем дрифт сезоне…. читать далее

Все фото и видео дрифт и стенс фестиваля G Fest

hijack — Sun, 01 Nov 2015 14:08:58 +0000

Фото:

ToshGrover https://vk.com/toshgrover?w=wall-55018738_218%2Fall

Matulaitis.lt https://vk.com/album-8655048_221901512

Павел Слепухин https://vk.com/album-8655048_221526308

“Минск автомобильный” http://autoby.biz/autosport/2015/144_drift-logoysk-girls.php

“Минск автомобильный” http://autoby.biz/autosport/2015/143_drift-logoysk-foto.php

Фото и статьи:

abw.by http://www.abw.by/news/184913/

#ANGRYCRANK https://vk.com/wall-52933208_15462

ROADRUNNER’S https://vk.com/rdrun?w=wall-36351769_376

av.by http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=37692

ЖэЖэ Piter Style https://vk.com/wall-94332036_644

Видео:

“Минск автомобильный” http://autoby.biz/autosport/2015/136_drift-logoysk-video.php

Drift Belarus https://www.youtube.com/watch?v=EBa2qGVEXsU

Официальное видео:

Итоги автомобильного фестиваля “G-fest”

hijack — Tue, 29 Sep 2015 14:33:50 +0000

26 сентября в ГСОК Логойск завершился сезон дрифтинга в Беларуси. Организаторы, команда RACING.BY совместно с клубом Belly Rubbers провели фестиваль автомобильной культуры “G-fest”.

В рамках фестиваля состоялась выставка Стенс автомобилей и соревнования по дрифтингу.

Дрифтинг собрал много именитых гостей из России и Прибалтики. Так, Соревнования посетила питерская команда Evil Empire во главе с Сергеем Леонидовичем Кабаргиным, вторым пилотом команды выступил Павел Смирнов.

Пилот Формулы Дрифт Америка и неоднократный чемпион EEDC, Кристапс Блушс привез свой легендарный тысячасильный автомобиль – BMW E46 CROCO.

Так же, участие в соревнованиях принял пилот Российской Дрифт Серии – Аркадий Пучинин.

Лидером квалификационных заездов стал Сергей Леонидович Кабаргин.

Впервые в Беларуси соревнования состоялись по системе Double Elimination.

В напряженной борьбе победу одержал латышский пилот Кристапс Блушс, второе и третье место заняли пилоты из Санкт-Петербурга Аркадий Пучинин и Павел Смирнов.

Энергия соревноваий — энергетический напиток burn.

Официальные партнеры — вода Бульбашъ, IBA group, телеканал ВТВ
Генеральный информационный партнер — onliner.by
Информационный партнер — Новое радио — http://www.novoeradio.by

Инфолиния +375 29 6 935 935
Официальный сайт соревнований — drift.by
Организатор — racing.by, http://bellyrubbers.by/, drift@racing.by
Следите за нами в социальных сетях: vk.com/racingby,facebook.com/racingby, Instagram RACING.BY — motorsports first

Победители “G-fest” 26 сентября в ГСОК Логойск

hijack — Sat, 26 Sep 2015 15:06:19 +0000

1. Кристапс Блушс
2. Аркадий Пучинин
3. Павел Смирнов

Тренировки проходят в штатном режиме

hijack — Fri, 25 Sep 2015 12:02:35 +0000

Результаты velcom дрифт Брест

hijack — Sun, 16 Aug 2015 21:27:42 +0000

В Бресте завершился финальный этап Чемпионата Беларуси по дрифтингу – velcom дрифт Брест.

Брестский этап собрал 17 участников чемпионата. После сложной и напряжённой борьбы победу одержал Андрей Пискарев на Nissan 560z.

Вторая ступень пьедестала досталась действующему чемпиону – Алексею Вишневскому за рулём Nissan Silvia S15 с мотором 2JZ-GTE.

Третьим стал гонщик минской команды Drift Legion Максим Шатило за рулём Nissan 200SX S13.

Гостем чемпионата стал Сергей Леонидович Кабаргин, который показал на своей Toyota Supra высокий уровень мастерства, заняв первое место в квалификационных заездах.